机加工在造船业的应用十分广泛，根据船的大小及图纸先对原材料进行预处理，之后下料，下料需要进行等离子切割，型钢的切割，门式切割等等，之后再进行自由边的打磨。把这些切割并打磨好的材料送去进行机加工：刨铣边，冷弯，钻孔，焊接等等；薄板和型材通常采取冷弯加工的方法而厚板及部分曲率很大的结构（球首就是一个典型）必须采取热加工的方法成型。在船体建造的过程中，焊接工时约占船体建造全部工时的30%~40%，焊接成本占船体建造成本的30%~50%，船舶焊接的质量是评价造船质量的重要指标之一。
ABS B船板深加工加出口英国1000件
A131 FH40钢结构/钢加工零件
EN10025 S355JR钢结构/钢加工件
EN10028-2 18MnMo4-5 钢结构/钢加
ASTM A709 Gr.36/Gr.50/Gr.50W钢结
ASTM A517 GRADE A 锅炉压力容器用
ASTM A516 GRADE 65锅炉压力容器用
SAE J403 SAE1006低碳钢
EN10028-2 P235GH 钢结构/钢加工零
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